<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=ISO-8859-1" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.18928"></HEAD>
<BODY style="FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 10pt" id=role_body   bottomMargin=7 leftMargin=7 rightMargin=7 topMargin=7><FONT id=role_document   color=#000000 size=2 face=Arial>
<DIV>
<DIV>
<DIV>Let's face it.  It was the ultimate Cold war Propaganda platform. Fly 
it in... radio transmitter.... TV Transmitter.... And,,, I am  sure there 
were setups  that were never really made public... perhaps laying out there 
in mothballs.... a yet to be acquired aircraft with Quads built in!</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Ed!</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>In a message dated 7/7/2010 6:06:30 P.M. US Mountain Standard Time, 
david@dcvideo.com writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE   style="BORDER-LEFT: blue 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"><FONT     style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 face=Arial>Hello 
  Skip,<BR><BR>I can't speak as to the "big brother" aspect of surveillance via 
  air  <BR>and quad machines. It certainly was possible given the other 
  airborne  <BR>quad machines in use in the sixties. Here are two 
  examples:<BR><BR>Number 
  one:<BR><BR>http://en.wikipedia.org/wiki/Midwest_Program_on_Airborne_Television_Instruction<BR>And...<BR>http://www.chicagotelevision.com/MPATI.htm<BR><BR>VR 
  1001's can be seen in a picture in the above link and also in the  
  <BR>rotation on the main page at: http://www.dcvideo.com/<BR><BR>Number 
  two:<BR><BR>Peter Groom (now deceased), editor at NBC NY, performed was 
  was  <BR>thought to be the first 2" quad splicing of a program while on 
  board a  <BR>converted DC 3 (?). The purpose of this effort, which 
  involved a TR  <BR>22, was to beat the other two networks to air with the 
  first lengthy  <BR>coverage of Winston Churchill's funeral in the UK. 
  From the first hand  <BR>story told to me by Peter, upon the death of 
  Winston Churchill, NBC  <BR>commissioned a crash effort to modify a DC 3 
  to accommodate a TR 22,  <BR>by removing almost all of the normal cabin 
  interior, installing a  <BR>specialized power source, and flying Peter (a 
  UK native), David  <BR>Brinkley (?), and a number of other people, to 
  London. The plane sat  <BR>on the runway, recording the feed. Upon the 
  conclusion of the funeral,  <BR>the plane departed. While in flight, 
  Peter physically spliced the  <BR>tape, with Brinkley doing some VO! The 
  plane landed in NYC, the tape  <BR>played back to a waiting microwave 
  van, and it was fed directly to NBC  <BR>and the net.<BR><BR>Apparently 
  there was spotty "live" coverage from an occasional  <BR>satellite feed 
  (when in position). But NBC went all out to have the  <BR>first lengthy 
  coverage.<BR><BR>http://news.bbc.co.uk/onthisday/hi/witness/january/24/newsid_2692000/2692293.stm<BR><BR>David 
  Crosthwait<BR>DC Video<BR>Archived Media Transfer and Re-mastering 
  Services<BR>177 West Magnolia Blvd.<BR>Burbank, CA. 
  91502<BR>818-563-1073<BR>818-563-1177 (fax)<BR>818-285-9942 
  (cell)<BR>DCFWTX@AOL.COM<BR>DAVID@DCVIDEO.COM<BR>WWW.DCVIDEO.COM<BR><BR><BR><BR>Quoting 
  Skip Elsheimer <avgeeks@gmail.com>:<BR><BR>> I was at a film 
  archivist / moonshine symposium in West Virginia and<BR>> somebody was 
  asking about a mythical airplane that had quad machines<BR>> installed on 
  board. He said he thought it was a government owned plane and<BR>> it would 
  record video in remote locations.<BR>><BR>> I said I would ask the 
  experts..<BR>><BR>> Skip</FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
<DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV><FONT size=2 PTSIZE="10">Thanks,<BR><BR>Ed Sharpe, Archivist for SMECC 
<BR><BR>See the Museum's Web Site at <A   href="http://www.smecc.org/">www.smecc.org</A><BR><BR>We are always looking for 
items to add to the museum's display and ref. library - please advise if you 
have anything we can use.<BR><BR>Coury House / SMECC<BR>5802 W. Palmaire Ave. 
Phone 623-435-1522<BR>Glendale Az 85301 USA<BR><BR><BR><BR><BR>CONFIDENZIALE: 
Questo messaggio e gli eventuali allegati sono confidenziali<BR>e riservati. Se 
vi è stato recapitato per errore e non siete fra i<BR>destinatari elencati, 
siete pregati di darne immediatamente avviso al<BR>mittente. Le informazioni 
contenute non devono essere mostrate ad altri, né<BR>utilizzate, memorizzate o 
copiate in qualsiasi forma.<BR><BR>CONFIDENTIAL: This e-mail and any attachments 
are confidential and may<BR>contain reserved information. If you are not one of 
the named recipients,<BR>please notify the sender immediately. Moreover, you 
should not disclose the<BR>contents to any other persons, nor should the 
information contained be used<BR>for any purpose or stored or copied in any 
form.<BR><BR></FONT></DIV></FONT></BODY></HTML>